EcuaCóndor es la nueva startup de Ecuador. La compañía aérea ha iniciado su proceso de certificación ante el Consejo Nacional de Aviación Civil del Ecuador – CNAC, habiendo solicitado permiso para operar comercialmente en 13 rutas domésticas.
El primer Bombardier CRJ-200 de EcuaCóndor ha sido reubicado en la ciudad de Saltillo, México, donde se le realizará un mantenimiento importante y, posiblemente, recibirá la imagen de marca de la aerolínea. El pequeño reactor, con registro estadounidense N8884E, despegó de Kingman (IGM), Arizona, el pasado 28 de octubre.
EcuaCóndor ha presentado una solicitud ante la CNAC para operar comercialmente en 13 rutas domésticas con origen en su base principal de operaciones y mantenimiento en el Aeropuerto José Olmedo (GYE) de Guayaquil y desde el Aeropuerto Mariscal Sucre (UIO) de la ciudad de Quito.
Estas son las frecuencias solicitadas para servir a Esmeraldas:
Guayaquil – Esmeraldas – Guayaquil, operará 14 frecuencias semanales.
Quito – Esmeraldas – Quito, operará 14 frecuencias semanales.
Además, la compañía ha presentado ante la CNAC una solicitud de autorización para operar las siguientes aeronaves: Embraer EMB-135, EMB-145, E170 y E190; Bombardier CRJ-200, CRJ-700, CRJ-900 y CRJ-1000; Airbus A320 y Boeing 737. Todas estas aeronaves serán adquiridas mediante contratos de arrendamiento de tipo wet leasing.
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